世界上最难走的高速公路口,你敢自驾去吗?

“以前一到晚上就一片漆黑,开车都看不清,现在终于好了。 居民们纷纷为沈砖高速公路口亮灯点赞。

改革开放40年来,我国农村居民高速公路口的建设工程从未间断,我国的农村居民路口从“晴天一身土,雨天两脚泥”到现在村村通的凝固路口,从之前的物流闭塞到如今农村居民网络零售额突破万亿……40年来,国家先后出台多项政策鼓励支持农村居民高速公路口建设工程,如今,已经让6亿贫农“出门凝固路口、抬脚上客车”的梦想成为了现实。一条条便民惠民的交通运输线,不仅方便了农村居民百姓的上下班,更为我国的乡间振兴注入了无限动力。

1978年,我国农村居民高速公路口里程只有58.6万公里,大量乡镇和村庄都不通高速公路口,信息传递不畅,物流运输不通,农产品出不去,人才资源进不来。改革开放后,国家加大对农村居民高速公路口的支持力度,国家高度重视农村居民高速公路口建设工程,先后出台多项相关政策,为乡间高速公路口提供制度性保障。1998年1月1日颁布的《高速公路口法》是农村居民高速公路口的龙头法。2005年9月,国务院办公厅印发了《农村居民高速公路口管理养护体制改革方案》,掀起了“十一五”农村居民高速公路口建设工程的高潮。2015年初,交通运输运输部出台了《关于推进“四好农村居民路口”建设工程的意见》,明确2020年构建“建好、管好、护好、运营好”的总目标。2015年底,交通运输运输部印发了《农村居民高速公路口养护管理办法》。2018年11月,交通运输运输部印发《农村居民高速公路口建设工程质量管理办法》,明确我国农村居民高速公路口建设工程工程要实行质量责任终身制。同时,每一项政策,都聚焦了突出的问题,不断完善农村居民高速公路口法治保障,加快构建有路口必养、有路口必管,切实解决制约农村居民高速公路口持续发展的体制问题,建立农村居民高速公路口长效持续发展机制。

党的十八大以来,农村居民高速公路口更是取得了瞩目的成绩。根据交通运输运输部最新公布数据,截至2017年底,全省农村居民高速公路口总里程已达到401万公里,占高速公路口网总里程的84 ,通凝固路口乡镇和建制村分别达到99.4 和98.4 。5年间解决了406个乡镇、6万多个建制村通凝固路口问题。“村路口凝固到地头,公共交通运输到村头”是如今农村居民高速公路口的一个生动诠释。据统计,截至2018年6月,全省通客车的建制村总数已达到55.5万个,建制村通客车率提升至96 ,公共交通运输上下班已成为老百姓的最佳选择。贫农朋友“出门凝固路口、抬脚上客车”的梦想已成现实,人民民众的获得感也在不断增强。

我国的夺命高速公路口让老外闻风丧胆!

其中位于松江区的沈砖高速公路口(青天路口-辰山塘桥)约7公里路口段缺少干道口照明设施,该路口段周边聚集了天马赛车场、天马山公墓、天马工业园区及卫家埭、新镇、刘家等6个村镇,交通运输流量大、车速快,由于缺少必要的照明设施,一直以来给周边居民上下班带来了很多不便,也容易造成交通运输伤亡事故。去年以来,多次收到松江区人大代表、民众关于沈砖高速公路口(青天路口—辰山塘桥)段缺失干道口照明设施的提案和诉求,社会反映强烈,需求迫切。

墨脱高速公路口

改革之初,在农村居民广为流传一句“要想富、先修路口”的口碑,生动的诠释了高速公路口在农村居民经济持续发展中的重要作用。40年改革开放,40年干道口变迁。如今,一条条高速公路口不仅打通了城市与农村居民的链接,也让贫农由昔日的贫穷闭塞走向了富足开放。农村居民高速公路口成为推动农村居民经济持续发展的绿色通道,有效带动了农村居民制造业经济的快速持续发展,农村居民电商、乡间旅游观光等制造业日益兴旺起来。

依托农村居民高速公路口建设工程,电商已经在我国广大农村居民迅速持续发展起来。农村居民高速公路口让城乡之间的物流往来更加便捷,不仅构建了“土货”进城,还让“网货”下乡。根据农业农村居民部近期发布的数据显示,截至2018年11月,全省农村居民网络零售额已经超过1.2万亿元,农产品网络零售额超过2400亿元,农村居民网店近千万家。电商已经带动广大农村居民2800多万人的就业,有力促进了农村居民经济的快速持续发展。

由于墨脱高速公路口沿线地质构造情况极端复杂,从1965至今,三度筑路口未成,最后一次甚至已经通车,然而仅仅一天之后,干道口便在塌方和泥石流中消失无踪。

“农村居民高速公路口+旅游观光制造业”则为贫农致富增收找到了另一条路口径。旅游观光业作为农村居民经济转型升级的绿色制造业,对于推动我国贫困地区脱贫致富,改善民生具有重要作用。改革开放以来,“生态高速公路口”“环湖高速公路口”日益增多,特色农村居民旅游观光、森林旅游观光、生态旅游观光、扶贫旅游观光快速持续发展起来。以山西省为例,仅“十三五”期间,全省农村居民旅游观光高速公路口建设工程规划项目266个,总投资约184亿元,建设工程规模约4120公里。目前,山西农村居民旅游观光高速公路口链接了A级风景区49个、森林公园23个、传统村落70个。一大批具有旅游观光性质的农家乐、度假村等也快速兴起,有力的带动了当地贫农增收致富。

所以说,敢开上墨脱高速公路口的自驾者,都是内心充足坚强,充足有经验的真正“越野人”。

“要想富,先修路口”朴实而又深刻地揭示了交通运输与经济持续发展的规律。“人便其行,货畅其流”,一条条乡间高速公路口,不仅满足了老百姓的上下班需求,更支撑着广大农村居民经济体系的建设工程和持续发展。“建好”农村居民高速公路口,只是起点。要想农村居民高速公路口发挥更重要的作用,更要“管好、护好、运营好”农村居民高速公路口。要让农村居民高速公路口成为广大农村居民民众的致富路口、幸福路口,农业农村居民持续发展的振兴之路口。(文/杨宁)

全世界超过300米的“摩天大楼”总共148座,我国爬模系统完成了其中80座。

挂壁高速公路口(郭亮隧道)

凭台而望,指尖可以触摸到峡谷的深邃,那一刻,所有游客都为绝壁上的隧道感到震惊。

但胡麻岭的山体,沙粒比米粉还要细,含水量高达28%。整个兰渝铁路口850公里,途径之地地质构造状况之复杂,堪称我国铁路口建设工程史之最。

2号洞的突水涌砂险情,施工中随时可能出现,工人们得时刻保持警惕。这次涌泥回流厚度有两米,一个星期的进度又回到了原点。在泥汤里挖隧道,一挖就是八年。全长13.6公里,最艰难的时期,每天只能掘进半米。但再难也得挖通!因为这里的百姓,已经等了太久。

回过头去望向远方的高速公路口,更是一道风景线!

在这条高速公路口的31k+700m处,有一个又急又陡的“U”字弯。对于过往的车辆,它就像百慕大黑三角一样可怕,几乎每个星期都会有一辆车在这黑色“U”字弯道上发生事故。

张家界天门山高速公路口

港珠澳大桥,全长55公里,由跨海桥梁和海底隧道组成,是目前世界上最长的跨海大桥,也是关系到粤港澳三地和珠江两岸未来持续发展格局的超大工程。海底隧道部分总共33根沉管,最后这根,安装难度最大。大桥全线贯通,在此一举,整个工程犹如“海底穿针”。

曾有国际友人赞叹:这是一个与长城一样伟大的奇迹,这是一条只有我国人才能完成的路口。

鸡公图

来鸡西的有课,夜间行至此段时,驶过一段急弯、陡坡后到达33公里处,眼前是一条平缓笔直的高速公路口,路口上没有任何交通运输标志。

短短一段坡路口据统计资料显示,发生肇事的起数之多实为全省干道口罕见。这便是“触目惊心的国道‘黑洞’”起名的由来。

这高速公路口,都能上天了!

音符都能变成高速公路口!

这些高速公路口,看完你还敢自驾游吗?

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